航企上半年業(yè)績不佳
2012-07-10 16:10:19 來源：國際船舶網(wǎng) 編輯：國際船舶網(wǎng) 我有話要說
近日，上海國際航運研究中心發(fā)布《2012年第二季度中國航運景氣報告》（以下簡稱《景氣報告》）稱，2012年第二季度中國航運景氣指數(shù)為94.54點，處于微弱不景氣區(qū)間，船舶運輸企業(yè)經(jīng)營狀況依然繼續(xù)惡化。
近期的中國沿海（散貨）運輸市場及中國出口集裝箱運輸市場數(shù)據(jù)也印證了目前航運景氣狀況。某航運分析師對《每日經(jīng)濟新聞》表示，在多數(shù)航運公司一季度報業(yè)績虧損的狀況下，各航運公司半年報數(shù)據(jù)恐不好看。而就在日前，中海海盛（600896.SH）發(fā)布了業(yè)績預(yù)虧公告。
但也有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，隨著運輸旺季的來臨，運價上漲和油價下跌的雙重受益將集中在三季度體現(xiàn)，預(yù)計航運企業(yè)的業(yè)績將有所反彈。
二季度復(fù)蘇不及預(yù)期 上半年業(yè)績恐繼續(xù)不佳
“根據(jù)第一季度船舶運輸企業(yè)負(fù)責(zé)人對企業(yè)經(jīng)營狀況的預(yù)計，第二季度船舶運輸景氣指數(shù)將達100.76點，踩上景氣分界線。”上海國際航運研究中心日前的《報告》指出，“但根據(jù)第二季度的中國航運景氣調(diào)查顯示，2012年第二季度船舶運輸企業(yè)的景氣指數(shù)僅為87.64點，雖然已經(jīng)連續(xù)兩個季度上漲，但是船舶運輸企業(yè)經(jīng)營狀況不及預(yù)期，船舶運輸企業(yè)經(jīng)營狀況依然繼續(xù)惡化。”
上海國際航運研究中心研究員周德全表示，2012年第二季度，受集裝箱運輸市場多次提價的帶動，中國航運業(yè)總體狀況略有改善，但面臨的形勢依然嚴(yán)峻。
根據(jù)上海航交所最新公布的數(shù)據(jù)表明，上周，中國出口集裝箱運輸市場需求未有明顯增長，導(dǎo)致多條航線漲價后缺乏支撐，運價有所回調(diào)。而沿海散貨運價指數(shù)盡管止跌企穩(wěn)，但煤炭運價反彈動力仍顯不足，沿海金屬礦石運輸市場行情低位震蕩徘徊。
就在7月6日，中海海盛公布了2012年半年業(yè)績預(yù)虧公告稱，由于國內(nèi)外航運市場需求不足、運力供大于求，造成航運市場持續(xù)低迷、運價下跌，預(yù)計公司2012年半年度歸屬于母公司所有者的凈利潤將出現(xiàn)虧損。
某航運分析師昨日接受記者采訪時表示，一季度大多數(shù)航運企業(yè)經(jīng)營虧損，航運業(yè)繼續(xù)低迷形勢下，多數(shù)航運企業(yè)半年報業(yè)績恐依舊不佳。
根據(jù)資料顯示，剛剛公布業(yè)績預(yù)虧的中海海盛一季度凈利潤虧損約6135萬人民幣，較比上一年同期降低754.64%.2011年虧損巨大的中國遠洋（601919.SH）今年一季度凈利潤再次下挫437.19%,虧損約26.9億元。中海集運（601866.SH）2012年一季度虧損約為14.5億元，與去年同期相比降幅更是達894.56%.
不過，某行業(yè)分析師昨日對《每日經(jīng)濟新聞》表示，隨著行業(yè)旺季來臨，以及油價成本的下降，尤其是集運市場運價的回暖，三季度航運企業(yè)的經(jīng)營業(yè)績表現(xiàn)將看好。
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